Mit dem Motorisierungssatz von OcCre können die Straßenbahnmodelle dieses Herstellers (mit Ausnahme der San Francisco) motorisiert werden.
- Spurweite: G-45
- Stromversorgung: 0 - 24 V DC
- Abmessungen: 122 x 44 x 53 mm
Achtung: Sammlermodell - nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
This product is compatible with:
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Occre - Bausatz Straßenbahn LisboaDieser Lisabonner Straßenbahnwagen der Serie 701/735, gebaut in den Jahren 1936 bis 1940, wurde von der Compañia de Carris de Ferro de Lisboa eingesetzt.
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Occre - Kit Tramway BerlinMotor car tram No. 40, 1901 This vehicle was the oldest of the Berlin electric motor car trams, originally . It was no. 40 and operated in the West Berlin suburbs: "Westliche Berliner Vorortbahn". It is the type of motor car trams called the "Neu-Berolina", the use of which used to be widespread. In 1903 the side and front wall protectors were installed around the running gear, to avoid people being knocked down and dragged under the wheels. With the unification of Berlin's municipal transport companies in 1920, this tram ended up belonging to the company "Berliner Strassenbahn", no. 3851, later on denominated A 114. The tram was manufactured by Böker & Cie, Remscheid and remained in service from 1901 right through to 1943. It was fitted with two 16. 7 kW AEG motors, was 28 feet long, 6 ½ feet wide and 11 feet high, and weighed in when empty at 8.5 tonnes. It had sitting room for 20, plus another 12 standing. Technical data:
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Occre - Kit Tramway Ferrocarril de Sóller S.A.Ever since 1912 the Sóller railway has been running a daily train service along the 27.3 km route between Palma de Mallorca and Sóller, without interruption. From 1913 it has also run the tram service along the 4.9 kilometres from Sóller and the Port of Sóller.
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Occre - Kit Tramway Cibeles Tranvia CangrejoDer Straßenbahnwagen Cibeles gehörte zum Fuhrpark des Madrider Nahverkehrsbetriebs C.E.M.T. (Compania Electrica Madrilena de Traccion). Diese Wagen wurden aufgrund ihrer roten Farbe von den Madridern die Krebse genannt, ein Spitzname den Sie auch beibehielten, als sie nach der Übernahme der C.E.M.T. durch die SGTEE im Jahre 1908 gelb lackiert wurden. Die Cibeles-Bahn gehört zu der 1901 gebauten Serie 1-20. Sie hatte 15 Sitzplätze auf Holzbänken und 17 Stehplätze, 7 davon auf der Fahrerplattform und 10 auf der anderen Seite. Die Straßenbahn war mit zwei 30 PS Siemens-Schuckert-Motoren des Modells A-B-60 ausgerüstet. Auf jeder Bahn fuhren zwei Angestellte mit - ein Fahrer und ein Fahrkartenschaffner.
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Occre - Kit Tramway Tranvia Tibidabo blueDie Tramvia Blau ist die älteste Straßenbahn Europas, die sich noch in Betrieb befindet. Die Straßenbahn fährt immer noch dieselbe Strecke, auf der sie 1901 eingeweiht wurde und war seit ihrer Einweihung ununterbrochen in Betrieb. Von 1901 bis 1979 gehörte sie der Sociedad Anonima Tibidabo, seit 1981 wird sie von dem Verkehrsbetrieb "Transportes Metropolitanos de Barcelona" (TMB) betrieben. Die Vorlage dieses Modells wurde im Jahr 1904 gebaut und hat eine Kapazität für 48 Passagiere, davon 32 Sitzplätze und 16 Stehplätze. Das Vorbild wiegt 9650 kg und ist mit zwei 45-PS-Motoren, zwei Bremsen (einer Kettenbremse und einer elektrischen Bremse) ausgestattet. Die Bahn erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 13,5 Stundenkilometern.
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Occre - Bausatz Straßenbahn London County Council L.C.C. 106Die Doppelstock Straßenbahn wurde im Jahr 1903 erbaut und versah ihren Dienst in London bis ins Jahr 1926. Bis zum Winter 1951-52 wurde die L.C.C. ( London County Council) 106 als Schneeräumfahrzeug eingesetzt. Die L.C.C. 106 wartete bis zum Jahre 1970 auf die Restaurierung welche 1983 abgeschlossen wurde.
139,00 EUR (19 % VAT incl. excl. Shipping costs) |
